RE: Formel 1 Test 23-24.1.2012 im Renault R10 - 6

Zitat von Essi

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Ich habs mir jetzt soo oft angeschaut. Wisst ihr was er da mit Mark redet? Ich versteh das nicht 100% Er sagt doch irgendwas von hart oder? Und Mark sagt dann dass es sich noch ändert. Er meint da sicher was am Helm. Aber versteht das jemand genau was er sagt?

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Ich habe mir das jetzt auch ein paar Mal angeschaut, habe aber auch nicht wirklich etwas heraushören können.
Entweder er nuschelt so, oder ich habe was an den Ohren.
Ich glaube auch, dass er irgendwas am Helm meint. Und Mark fragt ihn doch dann, ob sie es später ändern sollen, oder?
Das ist echt schwierig rauszuhören.

Die Fotos sind sooo toll!
Danke, Rica!

Ich hab mir das jetzt mal über Kopfhörer reingezogen, ich versteh das auch wie Lily. Irgendwas am Helm ist hart. und Mark meint das man das später noch ändern kann.
Ich dachte vieleicht an den Kinngurt der sieht aus wie wenn er ziemlich steif wäre, was ja auch nicht verwundert wenn der Helm neu ist. Oder vielleicht auch was am Hans, der muss ja auch ziemlich hart und fest sein, sonst nützt er ja nichts.

Das mit den Kopfhörern war eine gute Idee.
Ich verstehe:
Kimi: "It´s hard."
Mark: "Okay then?"
Kimi: "It´s hard and don´t move. "
Mark: "Should I change it at afternoon?"
Kimi: "Hä?"
Mark "Should I change it at afternoon?"
Kimi: "Ja that ?? new one...??"
Das Weitere verstehe ich dann leider auch nicht mehr ....

Vielleicht versteht ja einer den Rest noch....

Oh, ich habe noch ein böses Photoshop Bild gefunden, untertitelt mit:
"The real secret behind Kimi's smile"

Böse Menschen!!!

*mit dem Kopf schütteln muss*

Da ist das Eisbild doch witziger find ich.
Ich hasse es wenn sie Kimi auf Wodka und Dummheit runterreduzieren.

Link:http://www.motorsport-total.com/f1/news/...a_12012418.html

666 Kilometer: Räikkönen beendet Test in Valencia
von Christian Nimmervoll
24. Januar 2012 - 20:59 Uhr
Kimi Räikkönen schließt seinen ersten Lotus-Test in Valencia erfolgreich ab, aber eine Frage bleibt unbeantwortet: Wie schnell ist der "Iceman" nach zwei Jahren Pause?

(Motorsport-Total.com) - Das erste Kapitel seines Comebacks hat Kimi Räikkönen erfolgreich abgeschlossen: Auf dem Circuit Ricardo Tormo in Valencia legte der "Iceman" gestern 80 und heute weitere 91 Runden zurück, was insgesamt mehr als zwei Grand-Prix-Distanzen oder genau 666 Kilometern entspricht. Nennenswerte Zwischenfälle gab es dabei laut Lotus-Teamangaben nicht.

"Heute lief es gut", bilanziert der Formel-1-Weltmeister von 2007, "und insgesamt haben mir die zwei Tage sehr geholfen. Auch wenn ich nur ein zwei Jahre altes Auto mit Pirelli-Demoreifen gefahren bin, habe ich viel über die Zusammenarbeit mit dem Team und den Ingenieuren gelernt. Jetzt kann ich mich beim ersten offiziellen Test in Jerez gleich auf das neue Auto konzentrieren. Es war klasse, wieder ein Formel-1-Auto zu fahren, und so gesehen habe ich ein sehr gutes Gefühl."

Doch die alles entscheidende Frage, die alle Räikkönen-Fans beantwortet haben möchten, bleibt zunächst unbeantwortet: Wie schnell ist der 32-Jährige noch, nachdem er 2010 und 2011 Rallye gefahren ist? Denn Lotus veröffentlicht aus Valencia keine Rundenzeiten, auch wenn dem Finnen heute gestattet wurde, seinen Speed mal anzukitzeln. "Kimis Tempo", verrät Chefingenieur Alan Permane nur, "ist seit gestern im erwarteten Ausmaß besser geworden."

"Es war ein weiterer guter Tag mit Kimi in Valencia", berichtet der Brite zufrieden. "Am Vormittag haben wir uns vor allem auf Setup-Arbeiten mit dem Radsturz vorne und hinten konzentriert. Am Nachmittag fuhren wir dann Qualifying-Simulationen mit wenig Benzin und zwei neuen Reifensätzen, gefolgt von einem langen 27-Runden-Run mit einem vollen Tank." Dazu kamen zahlreiche Start- und Boxenstopp-Übungen.

"Wir konnten sogar früher als geplant aufhören, weil wir mit dem Programm so schnell durch waren", so Permane, der Räikkönens Arbeitseinstellung schon gestern gelobt hatte. Sein Gesamtfazit: "Es waren produktive und wertvolle Tage." Die dabei gesammelten Eindrücke kann Räikkönen nun erst einmal verarbeiten. Weiter geht es in zwei Wochen mit der Jungfernfahrt des neuen Lotus beim ersten offiziellen Wintertest in Jerez de la Frontera.

666? Ist das nicht "die Zahl des Teufels"? Sorry, ist mir gerade so aufgefallen.
Da hat Kimi aber ordentlich viel gefahren!
Und so, wie's ausschaut, läuft es doch ganz gut. Schade, dass Lotus keine Rundenzeiten veröffentlicht hat.
Das ist aber eigentlich auch nachzuvollziehen. Der Test war schließlich nur zum Eingewöhnen für Kimi gedacht und da sind die Rundenzeiten sowieso erstmal eher nebensächlich.
Interessieren würde es mich natürlich trotzdem!

Hier noch ein nettes "Highlight"-Video

Vielen Dank Jalumi

Link: http://www.motorsport-total.com/f1/news/...t_12012614.html

Räikkönen: "Hätte es mir schneller vorgestellt"
von Mario Fritzsche
26. Januar 2012 - 18:43 Uhr
Kimi Räikkönen gewöhnte sich beim zweitägigen Privattest in Valencia schnell wieder an die Formel 1 und gibt sich hinterher sogar etwas enttäuscht

(Motorsport-Total.com) - Am Montag und Dienstag dieser Woche spulte Ex-Weltmeister Kimi Räikkönen am Steuer eines zwei Jahre alten Renault R30 insgesamt 666 Testkilometer in Vorbereitung auf sein Formel-1-Comeback ab. Auf dem Circuit Ricardo Tormo in Valencia fuhr der Finne sowohl mit viel als auch mit wenig Benzin an Bord, um sich ein umfassendes Bild vom Verhalten des Boliden zu machen. Zuvor hatte der Weltmeister des Jahres 2007 zuletzt am 1. November 2009 in Abu Dhabi in einem Formel-1-Cockpit gesessen.

Nach seinen ersten zwei Testtagen in Diensten des in Lotus umbenannten ehemaligen Renault-Teams gibt sich der "Iceman" wie gewohnt unbeeindruckt. "Ich hätte es mir schneller vorgestellt", so Räikkönen mit Blick auf die Geschwindigkeiten kurz und knapp gegenüber 'BBC'. "Sicher, Valencia ist nicht der schnellste Kurs. Es war alles ziemlich gewöhnlich."

Speziell in puncto Beschleunigung hätte der Finne, der die beiden vergangenen Jahre als WRC-Pilot in der Rallye-Weltmeisterschaft tätig war, mehr erwartet. "Ich hätte schon gedacht, dass es sich richtig schnell anfühlt, wenn ich das Gaspedal voll durchtrete. Dieses Gefühl hatte ich aber wenn überhaupt nur einmal."

Auch hinsichtlich der körperlichen Beanspruchungen, welche in einem Formel-1-Boliden angesichts der Querbeschleunigungskräfte naturgemäß deutlich höher sind als im Rallye-Fahrzeug, gibt sich Räikkönen unerschrocken: "Mein Nacken hat mir keinerlei Probleme bereitet. Ich hätte es mir schlimmer vorgestellt, hatte aber überhaupt keine Schwierigkeiten."

Am 7. Februar wird der Finne in Jerez de la Frontera erstmals seinen neuen Lotus für die Saison 2012 testen. Mit konkreten Vorhersagen bezüglich seiner Comeback-Saison nach zweijähriger Pause hält sich der 32-Jährige aber bewusst zurück. "Natürlich werden wir versuchen, bei jedem Rennen das Bestmögliche herauszuholen. Wo uns das genau hinführt, ist derzeit schwer zu sagen. Dafür müssen wir erst abwarten, wie sich das Auto bei den Testfahrten verhält."

Hinsichtlich eines Umstands ist sich der frischgebackene Lotus-Pilot schon jetzt sicher. "Im Team sind alle Zutaten vorhanden, um ein gutes Auto zu bauen. Es fehlt an nichts." Zudem sei die Atmosphäre "etwas familiärer als in anderen großen Teams", wie Räikkönen offenbart. "Die Leute sind sehr nett und es macht Spaß, mit ihnen zu arbeiten. Bisher habe ich es genossen."

Link:http://www.motorsport-magazin.com/formel...vom-iceman.html

Do, 26.01.2012

Formel 1 - Räikkönen: Dachte, es wäre schneller und härter
Grünes Licht vom Iceman
Kimi Räikkönen hatte offenbar keine Probleme, wieder einen F1-Boliden über die Strecke zu fahren. Der Speed passte, der Nacken auch - alles wieder wie früher?

Motorsport-Magazin.com - Hört man Kimi Räikkönen zu, dann kann die neue Saison wohl gern kommen. Der Iceman hatte im Vorfeld die Möglichkeit, sich bei einem Test in Valencia wieder an die Formel 1 zu gewöhnen, bevor ab dem 7. Februar die offiziellen Testfahrten beginnen. Nach den beiden Tagen im R30 aus der Saison 2010 gab Räikkönen grünes Licht. "Ich hatte erwartet, dass es sich viel schneller anfühlen würde als es eigentlich war", sagte der Lotus-Pilot bei der BBC. "Okay, Valencia ist nicht die schnellste Strecke, aber es war alles ziemlich normal."

Nach zwei Jahren in der Rallye-Weltmeisterschaft hatte Räikkönen wohl andere Dinge von einem Formel-1-Auto erwartet, doch der automobile Schock hielt sich offenbar in Grenzen. "Ich hatte erwartet, dass es sich schnell anfühlt, wenn man wirklich Gas gibt, aber das Gefühl hatte ich nur einmal", erklärte der frühere Weltmeister. Auch mit der Physis habe es keine Probleme gegeben, obwohl in einem F1-Auto extreme G-Kräfte auftreten, wenn man Kurven durchfährt. "Ich fühlte mich im Nacken überhaupt nicht steif", gab Räikkönen an. "Ich hatte wohl vermutet, mehr Probleme mit dem Nacken zu haben, aber ich hatte überhaupt keine."

Räikkönen hat wieder Freude am Fahren. Das werden auch die Lotus-Verantwortlichen mit Sicherheit gern hören, gibt es doch immer wieder Diskussionen um vermeintliche Motivationsdefizite des Iceman, sollte der neue Lotus-Bolide nicht konkurrenzfähig sein oder Räikkönen im grauen Mittelfeld hängen bleiben statt um Punkte zu kämpfen. "Racing ist das größte Ding, deshalb bin ich wahrscheinlich zurückgekehrt", verdeutlichte Räikkönen seine Beweggründe. "Das ist wirklich der Hauptgesichtspunkt."

Link:http://www.motorsport-magazin.com/formel...gutes-auto.html

Do, 26.01.2012

Formel 1 - Räikkönen: Bei Lotus geht es familiärer zu
Alle Zutaten für ein gutes Auto
Kimi Räikkönen fühlt sich bei Lotus gut aufgehoben. Der Iceman traut dem Team zu, ein gutes Auto zu bauen, um die Spitze der Formel 1 anzugreifen zu können.

Motorsport-Magazin.com - Am 5. Februar will Lotus das neue Arbeitsgerät von Romain Grosjean und Kimi Räikkönen der Weltöffentlichkeit präsentieren. Wie sich der neue Bolide des ehemaligen Lotus Renault GP-Teams unter realen Bedingungen schlägt, werden die ersten Testfahrten zwei Tage nach der Präsentation zeigen. Räikkönen wünscht sich nach seiner spektakulären Rückkehr in die Formel 1 verständlicherweise ein konkurrenzfähiges Auto. "Hoffentlich haben wir ein gutes Auto, um die Spitze herauszufordern", sagt er gegenüber der BBC. "Das wäre schön, aber wenn das nicht der Fall ist, dann versuchen wir, es zu verbessern und nach vorn zu fahren."

Noch ist völlig unklar, ob das neue Auto seinen R31-Vorgänger übertrumpfen kann. Der schwarz goldene Bolide hatte in der vergangenen Saison zunächst mit zwei Podiumsfahrten geglänzt, doch im weiteren Verlaufe des Jahres zeigte die Formkurve steil nach unten. Vor allem, weil das Team nicht mehr konsequent weiterentwickelte und somit ins Hintertreffen geriet. Räikkönen ist überzeugt, dass die Zutaten für ein starkes Auto vorhanden sind. "Das Team hat alles, was es braucht, um ein gutes Auto zu bauen", meint der Iceman. "Uns fehlt nichts, was der Grund dafür sein könnte, dass wir kein gutes Auto haben."

Offenbar fühlt sich Räikkönen pudelwohl im neuen Team. "Die Leute sind sehr darauf erpicht, ein gutes Jahr zu haben", erklärt Räikkönen seine Beobachtungen aus der Teamfabrik in Enstone. "Die Atmosphäre ist großartig. Es ist ein bisschen familiärer als bei anderen großen Teams. Es macht sehr viel Spaß, mit den Leuten zu arbeiten und ich habe es bislang genossen."

Prognosen zur Performance des neuen Autos will Räikkönen noch nicht abgeben. Stattdessen hält er sich lieber bedeckt: "Natürlich wollen wir in jedem Rennen unser Bestes geben, aber es ist schwierig, etwas vorauszusagen. Wir müssen sehen, wie sich das Auto während der Tests verhält und dann sehen wir weiter."